כאשר האופנוע שלכם "מוצא חן" בעיני מישהו, כנראה שכלום לא יעצור אותו מלנסות ולאמץ אותו בזמן שלא תשימו לב לכך. גם פניה למשטרה לא תמיד תחזיר לכם את הכלי האהוב שלכם ששברתם תכנית חיסכון כדי לקנות אותו. גניבת אופנוע, או רכב דו גלגלי אחר, זוהי לצערי לא משימה כל כך קשה משום שהוא כלי לא כבד במיוחד ובעמסה קלה יחסית אפשר להרחיק אותו מכם, לעתים לנצח.
אז מה נשאר לעשות? רק להוציא לגנב את הנשמה עד שיצליח להזיז אותו ולהקשות עליו ככל הניתן, גם כדי לגרום לו לרדת מהעניין וגם כי להרוויח זמן יקר שבו ניתן לפעול כנגד הגנב.
מנעול לאופנוע – קו ההגנה הראשון
שוק המיגון לאופנועים והקטנועים רווי בפתרונות, טובים וטובים פחות, המתיימרים להציע לכם את המיגון המושלם מפני גניבה. ספוילר: אף פתרון אינו מושלם באמת. לכל היותר הוא מצמצם מעט את הסיכוי והסיכון שהכלי שלכם לא יהיה מונח בבוקר היכן שהשארתם אותו בלילה. אולם, חלק מפתרונות אלה נדרשים על מנת לבטח את הכלי ובלעדיהם גם במקרה של גניבה לא תראו שקל אחד.
פתרון אחד כזה הוא מנעול לאופנוע. תת השוק הזה בתוך השוק הרחב שיותר של מיגון לאופנועים רחב גם הוא וכולל לא מעט סוגים שונים של מנעולים ברמות שונות של חוזק, איכות ומחיר. ניתן לחלק את סוגי המנעולים לארבעה עיקריים:
מנעול שרשרת
מנעול העשוי מפלדה עמידה בפני ניסור וחיתוך, לפעמים מצופה בד כדי למנוע חיכוך בגלגלי האופנוע, ונקשר לנקודת עגינה כלשהי – עמוד, קיר או כל דבר אחר שלא יכול לזוז. גם המנעול וגם השרשרת עשויים מפלדה שחייבת להיות עמידה מפגעי מזג האוויר, לכלוך או ניסיונות פריצה.
מנעול כבל
סיבי פלדה מלופפים יחד בעובי של כ-20 ס"מ ועטופים בפלסטיק להגנה מפני חלודה ושחיקה. המנעול הוא מנעול צילינדר עם מפתח ייעודי. מנעול זה פחות נפוץ בקרב אופנוענים משום שהוא נחשב פחות אמין וקל יותר לפריצה.
מנעול דיסק
נפוץ מאוד בקרב חובבי הדו גלגלי ומורכב בעצם מדיסק קטן מפלדה או קריפטונייט המותקן על צלחת הבלימה של הכלי ובכך מונע את התזוזה שלו לכל כיוון. כדי לא לשכוח אותו שם בעת ההתנעה, קשור אליו כבל תזכורת שקצהו השני מולבש על הכידון.
מנעול עוגן
עוגן פלדה מקובע היטב לעמוד גדול או קיר בטון שאליו קשור האופנוע בשרשרת. בעצם עם עוגן פלדה יש צורך גם במנעול שרשרת או כבל על מנת להשלים את נעילת האופנוע כנדרש.
אז עם מנעול לאופנוע אפשר לישון בשקט?
הלוואי והיה אפשר לומר שכן, אבל ההיסטוריה, וגם נתוני המשטרה, מוכיחים ההיפך. כלי רכב דו גלגלי הם הנגנבים ביותר בישראל כבר הרבה מאוד שנים ושום מנעול לא מרתיע כנראה את הגנבים מלנסות שוב ושוב להעמיס את הכלי שלכם לעבר האופק בלי כל כוונה להחזיר אותו מתישהו. כל מה שהם צריכים זה את הכלי המתאים ומספיק זמן כדי להתעסק עם המנעול, מתוחכם ככל שיהיה. לכן הישענות על מנעול לאופנוע בלבד לא תמיד תהיה נכונה אם ברצונכם לצמצם למינימום את האפשרות שהאופנוע שלכם ייגנב.
אז מה כן לעשות?
קודם כל לרכוש מנעול טוב. אבל, משום שכאמור זה לא יספיק, להתקין גם מערכת מיגון לאופנוע הכוללת אזעקה ומערכת איתור שיכולה לאתר את הכלי שלכם בכל רגע נתון ובזמן אמת. מערכת כזו תהיה השלמה מעולה למנעול שתרכשו (ואתם חייבים בכל מקרה לרכוש עבור הביטוח) ואמנם לא תבטיח שאופנוע שלכם לא ייגנב לעולם, אבל בהחלט תיתן לכם עוד סיבה לישון טוב יותר בלילה.
מערכת איתור לאופנוע – פתרון מצוין לשקט נפשי
מערכת איתור לאופנוע לא מחליפה אזעקה או מנעול ובטח שלא את הביטוח המקיף. אבל היא כן מאפשרת רמה אחת נוספת של הגנה ושינה טובה הרבה יותר בלילה.
המערכת יכולה לאתר את מיקום האופנוע בכל רגע נתון באמצעות GPS המותקן עליו, גם אם הוא נמצא ברשותכם וגם אם לא. הכלי לא חייב להיות בנסיעה, גם אם מישהו מעמיס אותו על משאית ונוסע, המערכת תדע לזהות את המיקום כל עוד לא ניתקו את המצבר. ומה אם מנתקים את המצבר? אז המערכת יודעת להתריע על כך שבוצע ניתוק מצבר כדי שבעל הכלי יבין שככל הנראה משהו לא תקין עם האופנוע שלו.
את התקשורת הזאת עושה המערכת באמצעות אפליקציה מיוחדת המותקנת על המכשיר הנייד של הלקוח ומחוברת למערכת האיתור. כך ניתן לקבל התראה על ניסיון הזזה או גרירה של האופנוע, ניתוק מצבר כאמור, וגם לדעת בכל רגע איפה הכלי נמצא, גם אם אתם בעבודה בקומה ה-20 של מגדל עזריאלי.
מוקד מבצעי מאויש – ההבדל הגדול
היתרון הגדול ביותר של מערכת איתור לאופנוע הוא החיבור שלה עם מוקד שמאוייש 24 שעות ביממה, 7 ימים בשבוע. המוקד יודע לומר תמיד אם האופנוע נמצא בתזוזה או לא והיכן הוא נמצא במדויק. כך, במקרה של גניבה קל מאוד לתת לשירותי הביטחון מיקום מדויק של הכלי ולאפשר להם להגיע אליו בקלות ובמהירות. אפילו הגנבים עצמם מופתעים לפעמים מהמהירות שהשוטרים מגיעים אליהם לאחר שגנבו כלים עם מערכת איתור.
אז מנעול או מערכת איתור?
מנעול לאופנוע הוא אמנם פיצ'ר שלא מומלץ לוותר עליו בשום מקרה, אבל הוא לבדו כנראה לא יעצור את הכניבה הבאה לעולם. לעומת זאת, מערכת מיגון ואיתור אמינה, עם מוקד מבצעי מאוייש ומקצועי שמציעה גם מנגנון פיצוי הולם במקרה שניסיון ההשבה של הכלי לא עולה יפה, בהחלט מביאה לסוג של שקט נפשי מסוים בקרב רוכבים, בעיקר כאלה שמתקשים לעמוד במחירי הביטוח המטורפים שנכפים עלינו ומאמירים משנה משנה.
העיקר, רכבו בזהירות ושלא נצטרך לעולם להפעיל את המערכת או הביטוח המקיף.


